Según se informó, este vehículo carrozado de dos plazas –con motor y tracción traseros- tendrá un motor cuatro tiempos de 250 centímetros cúbicos y 20 caballos de potencia. Llevaría una caja de moto de cuatro velocidades, transmisión por cadena y alcanzaría una velocidad máxima de 100 km/h.

Quien conduce el prototipo en las fotos no es otro que Gustavo Morea, el relator del campeonato de MotoGP para la cadena ESPN.

El vehículo tiene llantas de 12 pulgadas y las ruedas traseras se encuentran muy juntas, al mejor estilo de los ratones alemanes de la postguerra. Aunque el prototipo está descubierto, se sabe que tendrá carrocería y techo. Sus puertas serían del tipo “alas de gaviota”.

Según los cálculos de Zanella, podrían venderse 150 unidades por mes de este auto de diseño y producción local. Sin embargo, el fabricante aún está a la espera del apoyo del Gobierno para lograr una adecuación de la normativa vigente -sobre todo en lo que respecta a la seguridad- para poder homologar y patentar un vehículo de características tan rústicas.

(Gracias por el dato al no-tan-jubilado-Lucho GT)